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项目为Steveston Highway南侧Shell Road至No.2 Road的共用路径第一二期。市议会否决其他路线研究转介后,通过Option1继续两期及2.49百万元增资对应的财务计划修订;Day、Heed、Hobbs、McNulty反对主案,另给研究保树及道路设施方向。
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项目为Steveston Highway南侧Shell Road至No.2 Road的共用路径第一二期。市议会否决其他路线研究转介后,通过Option1继续两期及2.49百万元增资对应的财务计划修订;Day、Heed、Hobbs、McNulty反对主案,另给研究保树及道路设施方向。
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市议会同意致函省府及 Richmond 省议员,并向 UBCM 提交决议,争取延续长期、可预测且非竞争的地方气候行动资金,金额不低于当前水平。
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公众听证后,议会分别对 10767、10768 作二、三读并正式采纳;10767 调整 OCP 文本及地图,10768 移除指定 Hamilton 土地的 ESA 地图标示。四项表决均列 Gillanders、Wolfe 反对。
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市议会以一般同意通过职员报告之外的Option 2年度黑莓管理计划:职员原建议Option 1一年试点,Option 2则为市级持续计划。报告估算Option 2一次性资本投入$160,000、年度运营预算$545,723,并需新增两名职员及季节性劳工;实际拨款和实施仍待预算及后续安排。
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市议会认可向加拿大市政联合会申请175,000加元资助,研究为现有独立屋型住宅提供低息节能改造融资方案;如申请成功,授权签署资助协议并修订五年财务计划。
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市议会要求职员起草滨水使用附例再呈议会,拟补足泊船、钓鱼、共用码头及遗弃船只处理的规则;本次尚未通过新的泊船收费、罚款或清船附例。
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市议会收到 LIEC 年度股东业务动议,涉及财报、七名董事、KPMG 审计师和年报。纪要列 SP26/4-2 的文字后直接进入散会,没有记录该项表决结果。
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议会批准把商业回收试点转为持续教育服务,并向省和区域倡议一致的要求及执法;同时要求市长致函省府推动废物预防计划、审计或措施。
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议会接收 LIEC 2025 Statement of Financial Information,包含经审计财报、员工薪酬与开支及供应商付款资料。
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市议会同意与Youth Climate Corps BC建立六个月试点合作,但须有资金,且$85,000总成本须纳入2026预算程序考虑;报告说明青年参与者由该非营利组织聘用,市府提供项目工作计划及日常监督。该行动不是已批准拨款或已启动试点。
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市议会认可 Lynas Lane 至 No. 2 Road 的 North Dike 升级概念计划,作为公众咨询基础。
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市议会认可《2023 Richmond 水质与节水报告》,并要求通过市府网站、社交媒体及社区外展等渠道向公众提供。
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市议会将合约8225Q授予 Pedal Foundation,试点首期一年,自2024年8月1日生效,估算总值82,269加元;另批准从一般固体废物与回收储备拨出一次性91,000加元并修订五年财务计划。Day及McNulty议员反对这两部分。要求把合约交回复核的转介动议被否决,Brodie市长及Heed、Hobbs、Loo、Wolfe议员反对该转介。
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工程地点为市有12506 Vickers Way、Bath Slough排水区域的渠岸与步道。市议会批准从Drainage Improvement Reserve Fund拨1,000,000元修复,并相应修改2023–2027五年财务计划;预算不是已支付费用或工程完成证明。
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市议会要求线上公布循环采购标准的实施结果。报告称,前 24 个月已有 100 多项竞争性采购流程将循环经济要求纳入工作范围或评审;在可行采购中,相关评分权重约 5–10%。
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市议会背书 Dike Master Plan Phase 4 Final Report,作为资本项目及开发规划依据。职员主报告称,Phase 4 覆盖 No. 6 Road 至 Boundary Road 间 River Road 北堤;其主文建议分期抬高堤顶、改善排水与栖地,并把多用途步道等社区设施纳入后续设计。
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市议会认可历史船只修复试点及 Britannia Shipyards 场地概念规划;要求在2025年预算过程中考虑2025–2026年试点经费及80,000加元概念规划资金,并要求 Britannia Shipyards National Historic Site Society 参与场地规划。
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议会同意把 Metro 2050 特别研究区修例意见交区域局,并在区域 1456 若获采纳后,检视 Richmond 是否需提出研究区。
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议会批准 Minoru Park 愿景规划进入第二阶段,根据公众意见拟概念方案;最终愿景及资本工程仍须后续议会考虑。
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议会认可 LIEC 与 Metro Vancouver 污水分流及资金协议关键条款,拟以最多 1,000 万元合资格基础设施资金交换部分污水余热项目碳信用。
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议会以一项动议采纳 10224(6520 Williams Road 分区)及六项交通、泥土、路旁维护、执法和噪音修例。
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市议会通过合约8321NOITC授予 Pacific Mattress Recycling Inc.,最长五年估算总值1,961,629.39加元;授权签订服务合同,并批准向 Sierra Waste Services Ltd. 的现有合约发出变更单,增加床垫和软垫家具转运费用,年度估算203,938.85加元。另通过致函省府,要求建立软垫家具生产者延伸责任计划并加速床垫及床垫底座相关计划。第4部分 Au、Loo议员反对。
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市议会同意咨询 Railway Greenway 照明偏好及环境影响;报告转述工程评估提出约 166 根灯杆、136.7 万元初步估算,并研究替代照明。
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议会批准 2025 年水质与节水报告作为年度监测报告,要求送交饮水及卫生主管并公开。
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议会同意为 Scotch Pond 未来用途开展可行性与设施评估,并把十五万元一次性请求交 2027 预算考虑。
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议会接收 Nature Park 生态及水文研究,并要求沼泽修复资本请求纳入 2027 预算考虑。
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议会通过向 BC EAO 提交 Tilbury LNG 二期扩建意见,并要求函件重申反对及项目信息获取问题;Loo 反对。
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原先拟批准 6080 Dyke Road 至 Gilbert Road 的 South Dike 初步设计进入详细设计;纪要记载该问题未先表决,之后改以转介动议要求进一步咨询居民、审视其他可用方案并向议会报告。 职员建议把South Dike初步设计转交公众咨询:不同路段拟加高约0.8至1.5米并拓宽路径,同时研究树木影响、无障碍及公众参与;后续施工预算尚待另行规划/审批。
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议会授权向 UBCM Community Resiliency Investment Fund 申请最多 $100,000;仅在申请成功时授权签署资助协议,并相应修订五年财务计划。
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一般同意组批准Option 3,继续向省府倡议支持重复使用餐饮器具,并在两场市府主办活动试点,以评估整合可重复餐具的可行性。职员报告估计成本1.4万,可由现有固体废物及回收项目预算承担;后续仍需总结摊贩和公众反馈并评估可选政策。